欧亚互联EuroAsia Interconnector是欧盟共同利益 (PCI) 的主要项目，包括塞浦路斯-希腊（克里特岛）和塞浦路斯-以色列的电力系统与直流海底电缆，以及每个连接点的高压直流换流站的电力互联。根据项目官方网站消息，该项目计划于2025年底投运。建成后EuroAsia Interconnector将成为亚欧之间的能源桥梁，全长1208公里，为亚欧之间的双向电力输送创造了可靠的输电走廊。
EuroAsia Interconnector Limited是该项目的官方推广和开发商，并为该项目提供资金。该项目的初始传输容量为1000MW，未来可以扩容到2000MW。一期投资约为25亿欧元。
图1：欧亚互联项目示意图（图片来源: EuroAsia Interconnector官网）
2017年希腊至塞浦路斯段电力连接通过监管批准。
2021年2月开始该段海缆系统招标，招标范围为高压直流电缆系统的总包工程。总金额预估为12.46亿欧元（税前），包括电缆，附件，敷设，安装等。根据标书信息，该项目采用HVDC电缆，VSC系统。海缆线路长度898km,敷设最大深度3000米。两端陆缆长度分别为13km和10km左右。该段将成为有史以来最长、最深的高压直流海底电缆项目。
2021年8月收到Nexans Norway AS和Prysmian Powerlink s.r.l的报价。
2022年1月欧盟批准了该项目。执行机构就“塞浦路斯-希腊克里特岛段”向欧盟申请的建设款项为6.87亿欧元，目前已被批准的款项为6.57亿欧元，使该段项目具备了开工条件。
2022年7月，EuroAsia Interconnector宣布Nexans Norway AS为全部两回（Pole 1&2)的首选投标人。
图2：EuroAsia Interconnector线路图（图片来源：EuroAsia Interconnector官网）
耐克森（Nexans）将在该项目上采用HVDC 500kV HVDC 油浸纸绝缘电缆(MI Cables)。
图3：油浸纸绝缘电缆（图片来源：Nexans官网）
油纸绝缘电缆，充油电缆和挤包绝缘电缆是常用于高压直流输电的电缆类型。
油浸纸绝缘的优势是技术成熟，于1950年代已经开始用于HVDC电力传输，最高应用可以到500kV(500kV也是本项目的电压等级）。不过油浸纸绝缘运行温度低（建议温度低于55度）。受到挤出绝缘电缆的竞争，近年来油浸纸绝缘新的生产设施投资很少。
挤出绝缘电缆(XLPE)在运行温度,减少维护和对环境影响方面相对于油浸纸绝缘有优势，20世纪末开始用于HVDC电缆以来迅速发展。目前在525kV大容量传输项目中也开始应用。
电缆项目和电缆生产厂家通常会根据电压等级，线路长度，传输容量等因素选择所用电缆类型。
该项目最终还是选用了油浸纸绝缘电缆。相信很大原因是因为线路长度大和项目的复杂性，选用油浸纸绝缘是出于综合考虑所作的决定。
图4：海底电缆敷设
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