莱尼准备出售部分线束和电线部门计划

据外媒报道，德国线束系统制造商莱尼（Leoni）将其汽车标准和特种电线业务（automotive standard and special cables business）出售给东南亚线束和电线供应商Stark Corporation。此笔交易并不包括莱尼的线束系统业务（wiring systems business），但是包括两家受俄乌局势影响的乌克兰工厂。

莱尼首席执行官Aldo Kamper在一份声明中表示，“我们通过这一决定加强了资产负债表，支持了正在进行的有关再融资的谈判，并推进了我们专注于线束系统业务的战略。”莱尼电线业务部门拥有全球生产网络，在7个国家设有10个生产点，拥有约3,300名员工，专注于汽车标准和特种电线业务。该业务部门在2021财年产生了约13亿欧元（合13.9亿美元）的销售额，该业务的估值约为5.6亿欧元（合6亿美元）。莱尼表示，这笔交易的最终敲定将取决于各种成交条件，包括所需的合并控制和投资控制审查许可，预计将在6个月内获得批准。此外，这笔交易还需要得到莱尼融资伙伴的批准。

莱尼在俄乌局势升级下遭受了严重的打击（乌克兰断供汽车线束｜俄乌冲突如何冲击全球汽车业？）。第一季度，该公司销售额同比下降6.9%，至12.6亿欧元（合13.5亿美元）。此后莱尼陷入新的财务困境，正试图在资本市场上筹集5,000万欧元（合5,300万美元）。据外媒报道，莱尼出售线束和电线部门的计划可以追溯到2019年，这是其重组计划的一部分。多年来，莱尼一直在苦苦挣扎，直到一年前才重新回到盈利状态。持续的供应瓶颈、能源成本的急剧上升以及俄乌局势升级正在给该公司带来新的麻烦。本月早些时候，莱尼表示其乌克兰两家工厂的线束产量几乎恢复到了俄乌局势升级前的水平。据悉，该公司在乌克兰约有7,000名员工，全球员工总数为101,000人。

无论疫情及俄乌冲突最终如何收场,已经对包括国际品牌线束厂商莱尼的企业带来发展危机，越来越多的企业意识到，在这样的时代背景下，全球化市场策略将带来众多负面影响，供应链选择将优先本地化区域化，在全球产业链价值链供应链区域化、本土化双重驱动下，各家会注重发展自己专注的技术方向，或更有利于行业的创新发展。